用一台老车迷比较了解的雅马哈天王XV250 Virago改装而来，Yamaha XV250 Virago是一款十分经典的小排量美式巡航车，它于1988年在日本本乡初次上市，一直到2007还有新车在产出，就像车坛常青树sr400相同，xv250从初代到末代，发动机、外形、参数基本上没有任何改动，足可见其经典程度。
早年间钱江曾拷贝出产过这款车，其时国内摩托车市场大多是造型一般首要充任出产工具的单缸跨骑车，所以即使是钱江的拷贝款，在上市出售的时分也一下成为了很多人的梦中情车。
值得一提的是，这款车上的雅马哈XV250发动机，直至今日力帆还在出产拷贝版，并搭载在柴特博格、娜迦，布沃克火石，雷电等国产复古车之上。
今日这台车的素体出产于1996年，出自坐落日本的「A BEARD」改装店。这台车的改装起伏十分大，不只彻底脱离了原车怀旧的美式小巡航外形，反而还有些新款车前卫的尖锐感。
这辆车的油箱外壳，前叉，是由整块铁板切开之后再焊接而做成的。原车双出的消音器被换成了单出的圈套消音器，后缸的排气管很奇妙的隐藏在了发动机下部，并与前缸合二为一，假如不仔细看彻底看不到，一点点没影响到整车的美感。为了符合整车方方正正的造型，改装者甚至连车把和把手都做成了方形，可能在操作的时分会比较硌手，但看起来的确与整车规划很搭。
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