近来，普利司通在2014法国巴黎车展上展出了该公司最新的非充气轮胎。这款非充气轮胎外部依然为橡胶原料，内部结构则是有点类似于自行车轮组辐条的树脂网格支架，这样的规划不光可以支撑车体，并且还能吸收路面振荡。

  最近几年，普利司通一直致力于开发新式轮胎以替代传统的充气式轮胎，而该轮胎的规划原型露脸于2011年。普利司通法国研讨部的负责人欧利维尔·莫拜（Olivier Monbet）表明，这款非充气轮胎能收回使用，能明显削减传统轮胎出产的悉数过程中的能源消耗与环境污染。

  莫拜称，与2011年的原型比较，可以反抗热量集合的全新规划使现在非充气轮胎的缓震才能明显地增强。而他们的下一个方针便是进步轮胎的路感反应，让驾驭者充沛享用驾驭趣味。据悉，在往后的4年时间内，普利司通期望推出更为老练的非充气轮胎，并将在丰田单座小型电动车上进行实践测验。

  普利司通的首要竞争对手——米其林和Britek也在赶紧研制自己的的非充气轮胎。不过，普利司通以为，非充气轮胎在真实进入民用商场之前还有适当长的一段路要走，除了技能方面的要素，价格也是很重要的一环。